Spis treści
- Czym charakteryzują się kurtki skórzane?
- A może jednak tekstylna?
- Strój jednoczęściowy czy dwu?
- Wszystko zależy od przeznaczenia
Czym charakteryzują się kurtki skórzane?
Chyba nikt nie wyobraża sobie prawdziwego motocyklisty bez klasycznej, skórzanej kurtki. Nie da się ukryć, że naturalna skóra świetnie spełnia swoją funkcję ochronną, bo jest niezwykle odporna na ścieranie. To takie kurtki najczęściej zakładają miłośnicy szybkiej jazdy, jak i prawdziwi fani amerykańskich chopperów.
Dodatki w postaci frędzli czy ćwieków nadają im męskiego charakteru. Jeszcze niedawno skóra była jedynym materiałem, z którego szyto kurtki oraz jedno i dwuczęściowe kombinezony dla zawodowych i amatorskich kierowców motocykli.
Motocykliści jednak często zarzucają skórzanym modelom, że ograniczają ruchy, mają zbyt niski poziom wentylacji oraz nie chronią dostatecznie przed zimnem lub upałem, który w miejskich korkach daje się mocno we znaki. Można oczywiście zdecydować się na zakup kurtki letniej skórzanej z perforacjami, która zmniejsza dyskomfort jazdy w upale, ale ona kolei nie sprawdzi się podczas niskich temperatur.
Skóra zawsze uchodzi za materiał niezwykle trwały. Jest sztywniejsza i cięższa od tekstyliów, co przy wywrotce przy wyższej prędkości jest akurat zaletą. Cóż, w żadnej branży nie istnieje ubranie idealne, takie, które perfekcyjnie sprawdza się w każdych warunkach. Warto więc rozważyć, na czym najbardziej nam zależy.
A może jednak tekstylna?
Kurtka na motor wykonana z tekstyliów bardzo podnosi komfort jazdy, ale niestety nie jest tak odporna na tarcie, jak model wykonany ze skóry. Jest natomiast bardziej uniwersalna, gdy chodzi o zmienną aurę. Wiele modeli umożliwia bowiem podpięcie ocieplaczy i wodochronnych membran, co pozwala motocyklistom cieszyć się z jazdy także wtedy, kiedy temperatura spada poniżej zera, albo kiedy zaskoczy ich deszcz. Lepiej też wypadają na tle kurtek skórzanych, gdy chodzi o zapewnienie swobody ruchów kierowców. Wiele modeli kurtek tekstylnych jest też bardziej przystępnych cenowo niż klasyczne skóry.
Strój jednoczęściowy czy dwu?
Podczas jazdy motocyklem chronione powinno być całe ciało, także nogi, dlatego dobierając strój na motor, warto przemyśleć kwestię zakupu kombinezonu. Kombinezony dzielą się na jedno i dwuczęściowe. Oba rodzaje mają wady oraz zalety, z którymi trzeba się zapoznać. Za zakupem kombinezonu jednoczęściowego przemawia bezpieczeństwo oraz jego wygląd. Kombinezon jednoczęściowy wybierany jest przez motocyklistów lubiących jazdę wyczynową, szybką, ale także przez tych uprawiających jazdę crossową. Ich zakładanie jednak może przysporzyć wiele problemów, dlatego polecane są w szczególności do jazdy na długich trasach i z większą prędkością.
Kombinezony dwuczęściowe mają z kolei bardziej przystępną cenę i łatwiej się je zakłada. Można kupować osobno kurtki i spodnie, jednak kiedy wybierzemy ubranie tej samej marki, często ma ono wszyty zamek, który umożliwia spięcie dołu z górą i stworzenie namiastki kombinezonu jednoczęściowego. Dwuczęściowy na krótkich, turystycznych trasach czy podczas dojazdów do pracy jest bardziej praktyczny, ponieważ można niezależnie zdjąć kurtkę, a pozostać jedynie w ochronnych spodniach.
W sklepie z ubraniami na motor znajdziemy zarówno kombinezony skórzane, jak i kombinezony dwuczęściowe i jednoczęściowe tekstylne. Kryteria wyboru materiału są podobne, jak w przypadku kurtek na motor- należy rozważyć je indywidualnie, pamiętając o tym, że najważniejsze zawsze jest bezpieczeństwo i ochrona najważniejszych części ciała.
Wszystko zależy od przeznaczenia
Początkujący motocykliści mogą ulec pokusie kupienia skóry na motor tylko dlatego, że wygląda ona modnie i od razu kojarzy się z tym pięknym i czasami niebezpiecznym sportem. Jak już wyżej wspomniano, ma ona jednak pewne wady. Przed zakupami trzeba więc jeszcze raz przyjrzeć się własnym potrzebom.
Jaka kurtka lepiej nadaje się do podróży?
Motocykliści często traktują jazdę na swojej maszynie jako sposób na relaks i wyjeżdżają na ulicę w wolne, słoneczne dni. Kiedy jesteśmy pewni, że nie będziemy musieli pokonywać miejskich korków w ukropie albo że temperatura podczas wyprawy nie spadnie o kilkanaście stopni tradycyjna kurtka skórzana, albo skórzany kombinezon sprawdzi się dobrze. Pamiętać trzeba, że skórzana odzież bywa krótka i jest tak dopasowana, że trudno pod nią włożyć cieplejsze ubranie. Jeśli trasa jest długa, zaplanowana na jesień, wczesną wiosnę lub nawet zimę, lepsza będzie kurtka tekstylna z membraną i ciepłą podpinką.
A co do jazdy ekstremalnej np. na torze?
Jazda po torze bardzo szybko może skończyć się upadkiem, dlatego w tym przypadku specjaliści polecają zakładanie na motor jednoczęściowego kombinezonu ze skóry. Można też zakładać spodnie i kurtkę, ale ważne jest, by były one spinane zamkiem. Kombinezon na motor do jazdy po torze lub szybkiej musi być idealnie dopasowany do ciała i posiadać wszyte na stałe ochraniacze. To kluczowe zabezpieczenie najważniejszych narządów i stawów przed ewentualnymi obrażeniami.
Na wielu torach nie pozwala się na stosowanie kombinezonów tekstylnych, zwłaszcza w przypadku rywalizacji zaawansowanych motocyklistów.
